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中和秀朗北側開發衝擊停車 堤外空間設500格車位解套

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聯合報記者李成蔭/新北報導
 
新北巿秀朗橋北側區段徵收啟動,園內停車場拆除衝擊本來就地狹人稠、停車位少的中和,民眾因此向地方民代陳情。新北市議員陳錦錠表示,為紓解當地停車需求,邀集高灘處等單位協調在堤外追風停車場增設約500格停車位,至今已完成200格開放民眾使用,後續工程預計11月竣工並全數開放。
 
中永和一帶人口稠密,停車位稀少成問題,不少仰賴特定區域停車場來舒緩,而因為「中和秀朗橋北側區段徵收案」在今年4月公告區段徵收正式啟動,園區內停車場將配合施工拆除,造成停車不便,引發民眾關注。
 
秀朗橋北側區段徵啟動,新北市議員陳錦錠邀集高灘處等單位協調在堤外追風停車場增設約500格停車位,至今已完成200格開放民眾使用。圖/陳錦錠提供
秀朗橋北側區段徵啟動,新北市議員陳錦錠邀集高灘處等單位協調在堤外追風停車場增設約500格停車位,至今已完成200格開放民眾使用。圖/陳錦錠提供
 
陳錦錠表示,區段徵收案可帶動地方發展,同時補足周邊公共設施不足的困境,提升周圍民眾生活品質,但既有範圍內現有的停車場也被迫取消,導致周圍民眾無停車空間,中和地狹人稠,一旦車輛都湧入市區道路,反而會造成更嚴重的交通衝擊。
 
陳錦錠指出,中和逾40萬人口,現有停車位已一位難求,因此她積極向市府建議於堤外追風停車場增設約500格停車位,才能舒緩民眾停車需求,也獲得市府同意增設,盡速滿足民眾停車需求。
 
陳錦錠認為「應盡速如質完工」,因此近日邀集高灘處等單位會勘,工程採「半半施工方式」(一半路段施工,一半路段維持暢通),如今已開放200格停車位供民眾使用,整體工程預計11月竣工後全數開放民眾使用。
 
中和秀朗橋北側區段徵收案位於秀朗橋頭,介於環河快速道路及成功路既有社區間,開發面積約4.255公頃,最早在1999年、2005年即發布實施,但因河川安全管制遲遲無法開發,直到2020年5月,經濟部水利署才公告解除管制,市府在今年4月公告區段徵收正式啟動。

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