國際新聞組/綜合報導
在南印度洋參與國際搜尋馬航MH370失蹤班機的中國機艦，連續兩天傳出最新發現，讓失蹤乘客家屬重燃一線希望；先是中國「海巡01」輪於澳洲當地時間4日與5日偵測到疑為飛機「黑盒子」的脈衝訊號；中國空軍一架飛機5日又在附近海域發現多塊白色漂浮物，這些新發展，都讓已持續近月卻無收穫的搜尋工作再次出現曙光。
中國大陸媒體報導，參與國際搜尋馬航MH370失蹤班機的中國「海巡01」輪，已偵測到脈衝訊號；雖然偵經與波音公司提供的聲音樣本比對，頻率一致，可能是馬航客機黑盒子發出的訊號，但仍有待進一步鑑定。
搜索失蹤馬航客機行動5日繼續進行，各國搜索隊出動10架軍機、3架民用飛機及11艘船艦繼續加緊搜尋。負責協調搜索行動的澳洲官員說，配備先進定位技術的船隻主要搜尋「黑盒子」航空記錄器，由於黑盒子裡的電池電力不久將耗盡，因此時間緊迫。
「海巡01」輪的黑盒子搜尋儀是在5日下午4時30分，偵聽到持續一分半鐘左右的脈衝訊號，頻率為每秒37.5KHZ；當時的船位約在南緯25度、東經101度。事實上，「海巡01」輪在4日已偵測到類似訊號，但因事出突然，船上人員未能及時錄下訊號。
儘管「海巡01」輪的人員研判，可疑脈衝訊號的頻率，與黑盒子的脈衝訊號頻率相同，然而，主導這項工作的澳洲空中警察長休士頓在5日晚間表示，目前仍無法證實兩者之間的關聯性。
專家指出，波音777客機上的黑盒子均有配備名為「水下訊標」(ULB)的裝置，一旦在飛機墜海後，會立刻自動啟動，並且持續30天左右不斷發出37.5kHz的脈衝訊號。該訊號可由特殊的聲納或聲學定位儀探測。
另外，中國空軍5日再次派出一架飛機赴南印度洋執行搜尋任務時，在距離「海巡01」輪前一天偵測到脈衝訊號位置約90公里的海域，發現多塊可疑的白色漂浮物。澳洲當局指出，脈衝訊號和白色漂浮物是否與馬航飛機有關，目前仍無法確定。
