記者楊文琪／台北報導
國內最大免稅商店區－桃園國際機場第二航廈C、D區今年底前將重新招標，桃園機場公司規劃於年底前公告、明年春節前決標。
機場免稅店營業額高，多家業者躍躍欲試，預期競爭將相當激烈。 昇恆昌免稅店／提供
由於機場免稅店年營業額達百億元以上，國內外多家業者極感興趣，預期競爭相當激烈，目前經營業者昇恆昌、采盟為捍衛經營權，積極備戰。
據了解，新東陽挾過去38年在機場管制區外商場營運經驗，躍躍欲試擬插旗管制區內，搶占免稅店商機。
新東陽通路事業總處副總經理梁誌賢表示，內部的確有在評估規劃桃園機場二航廈免稅店，不過因還沒有公開招標，現在仍在評估階段，但對免稅店的確有企圖心。
據指出，2008年松山機場免稅區招標時，即有三至四組團隊搶標，這次桃機二航廈免稅店的商機更大，新東陽與國內精品業者都計畫和國外相關業者合作，共同搶標，現有經營業者昇恆昌與采盟備感壓力，已全力備戰，預期此招標案競爭激烈程度將創歷年免稅店之最。
桃機第二航廈免稅商店區分為兩區，上次招標給予廠商經營期限是12年，昇恆昌和采盟分別拿下C區、D區營運權，兩區明年8月底合約到期，為避免重新招標更換廠商產生銜接上的空窗期，導致機場沒有免稅商店的窘境，機場公司決定本（9）月公開閱覽招標文件，開放廠商提供意見，10月舉辦招商說明會，預計11月或12月初對外公告，明年春節前完成決標。
第二航廈兩區免稅商店招標採ROT案（整建、營運、移轉）方式辦理，交通部預估兩區的營運廠商各需投資5億元，為讓廠商得以回收投資成本，並可維持正常營運與獲利，規劃給予廠商12年營運期，若營運績效良好，得續約一次三年，總計營運期限最長15年。
儘管這一年多陸客來台人數銳減百萬，桃園機場免稅店營業額略有下降，但桃機旅客進出量仍連年成長，機場免稅店營業額持續位居國內所有機場之冠，去（2016）年兩座航廈進出服務旅客量多達4,230萬人次，因應旅客量增加，桃機公司正擴建第二航廈，預定明年底完工啟用，屆時年旅客服務量可從1,700萬增加到2,200萬人次，預期隨旅運量成長，免稅店業績也可望再提升。
