記者陳秀玲／台北報導
新北市府十九日於北投區關渡國中，舉行淡北道路興建說明會，在地民代均擔心竹圍塞車問題將轉移到關渡，一致表達反對立場；新北市官員指出，對居民意見會尊重，並強調淡北道路、淡江大橋及淡海輕軌各有服務重點，相輔相成，新北市同時全力推動中。台北市議員黃平洋、賴素如、何志偉、吳思瑤及立委丁守中等都到場關切，由於居民出席踴躍，說明會比預定時間延後卅分鐘才開始，民眾發言盈庭。
負責興建的台灣世曦公司簡報表示，淡北道路闢建主要目的為分散台二線車流，未來解決淡水地區整體對外交通，將同步興建淡江大橋及發展大眾運輸系統的淡海輕軌建設。在台北市出口端大度路已調整左轉車道配置和匝道儀控，應可化解地方人士憂心交通打結的問題。賴素如指出，淡北道路全長四．七公里，在北市境內僅四百公尺，北市不僅承受淡北道路引入的塞車問題，甚至被要求分攤支付四．○八億元工程費用，每百公尺花費上億元工程費用，無法向市民交代。
吳思瑤也批評要建淡北道路是因建商在淡水大量蓋房子才帶來這麼多的車流，新北市捨不得花錢徵收道路用地，就破壞河岸生態建淡北道路，違反世界保護河岸生態潮流。黃平洋指出，萬一淡北道路完成後，從登輝大道、中正東路的龐大車流四分鐘就到關渡、十分鐘就到劍潭一帶，將使原本已十分擁擠的路況雪上加霜，這條道路的興建將損及關渡、士林居民用路權益。丁守中也強調，以高架橋將淡北道路銜接至洲美快速道路更能有效紓解車流，台北市民意代表將站在一起，維護市民權益。陳文瑞表示，部分居民帶有情緒意見，將再平和理性、持續與台北市溝通，並徵詢市府以最適當方式再與有疑慮民眾說明。
