聯合報 記者徐白櫻、徐如宜／高雄報導
政府力推國艦國造，但缺乏「國家級船模實驗室」，行政院海洋委員會看中的地點與高雄市府主導的修造船廠及遊艇碼頭ＢＯＴ案重疊，導致有意投資的遊艇業者卻步，引發民進黨高雄立委不滿，高雄市長陳其邁也對中央喊話；中央和地方恐爆搶地風波，雙方已展開協商，地方原定今天舉辦的招商說明會也臨時喊卡。
高雄興達港過去被稱「蚊子港」，開發案延宕多年，近年陸續設置中鋼「興達海基水下基礎與海洋科技產業創新專區」；為打造海洋觀光休憩區，高雄市府海洋局擬推「漁船修造船廠及遊艇碼頭ＢＯＴ案」，去年有遊艇業者已表達投資意願。
高雄市府主導的修造船廠及遊艇碼頭BOT案預定地為「工十一」與「工十三」，海委會同樣有意進駐「工十三」用地（圖中紅框小塊），中央與地方爆發爭地風波。圖／高市府海洋局提供
高市府海洋局說，ＢＯＴ案預定地點為「工十一」（面積五點五七公頃）與「工十三」（面積零點八公頃），鄰近海岸有利遊艇停靠，可泊一百艘遊艇，面積含水域共11公頃，投資約24億元。
民進黨立委邱志偉昨說，主持協調會時才得知，海委會的「國家船模實驗室多功能水槽建置計畫」，也將興達港「工十三」用地納入規畫，高市府事前不知，用地衝突將導致後續規畫難執行，海委會事前與地方政府缺乏溝通，應盡速研擬替代方案。
「我努力十年才促成招商案」，邱志偉憤憤不平說，工十三用地不大，不可能同時容下海委會的研究機構與高雄市的遊艇製造停泊中心，何況兩者屬性差異大，海委會一意孤行，此舉讓有意投資的廠商卻步，不尊重地方居民希望產業進駐帶動發展的期待，「只要不使用這塊土地，我絕對支持國艦國造」。
陳其邁說，高市遊艇觀光及遊艇產業的ＢＯＴ案已按進度進行，希望能如期招商，國海院船模實驗室也選在同一個地方，可能有些誤解，市府正進行協調，大前提是不能影響ＢＯＴ招商，盼圓滿解決。
