好房網News記者曾亭皓／基隆報導
「這紅綠燈到底要怎麼過？」不論是不是基隆人，只要走過基隆海洋廣場通往二信循環站那條約70公尺的馬路，幾乎都會感到納悶，該路段馬路矩離與綠燈秒數，根本不成正比！對此，基隆市交通旅遊處交通工程科呼籲，希望民眾能遵守交通號誌用路，若時間內無法通過，建議以兩段式方式通過是最安全的。
距離70公尺，秒數卻僅約40秒？基隆市民紛紛表示「馬路距離這麼長，但每次綠燈時間僅有約30秒左右，走到最後都必須小跑步通過，這對長輩來說根本吃不消」、「可能是為疏通車流量的關係，但這樣的秒數常常會造成行人卡在中間的尷尬畫面，真的很危險」、「對行動不便的人來說實在太為難了！」
距離70公尺，綠燈卻僅4０秒上下，造成許多民眾必須小跑步才有辦法一次通過。（圖／好房網News記者曾亭皓攝）
不僅行人不便，就連汽、機車族也表示困擾「從火車站方向騎忠一路轉中正路時，常看到行人卡在中間或人車爭道的畫面，根本險象環生！」、「雖然該條馬路中間設有等候區，但其實行人根本不會想站在中間多等一個紅燈，導致常發生行人不顧車流狀況硬闖馬路的情況。」多數民眾皆反應，希望該路段能增加行人綠燈秒數，避免爭道問題。
據統計，至今年3月止，基隆市65歲以上的老年人口比例已突破15%，也就是說每100位市民中，就有15位老年人，正式邁入高齡化城市。對比老年人口比例，綠燈的設計是否需要加以改善？基隆市交通旅遊處交通工程科表示，由於號誌秒數分配的問題與疏通車流量的因素，目前在交通號誌上，仍未找到平衡的解決方式，而畢竟交通號誌是路權的基本配置，因此還是呼籲民眾紅燈時不要擅闖馬路，建議民眾可以以兩段式的方式通過才是最安全的。
