聯合報記者喻文玟／台中報導
台中市雙十公車優惠措施今年改採「市民限定」，規定須綁卡電子票證。中市府交通局表示，目前已有117萬多人完成綁定，比率約42％，若依市民使用大眾運輸的比率計算，大多數公車族應已綁定，而還沒綁定的市民或學生，隨時可綁。至於能否達到每年省下6億元目標，仍待觀察。
交通局表示，新冠肺炎疫情爆發前，全市平均每天搭公車近36萬人次，爆發後下滑至33萬人次。中市府去年補助雙十公車優惠編列28.45億元，初估市民限定上路後，約可減少15％至20％支出、近6億元。公運處認為，目前新政策上路僅半個月，究竟能節省多少預算？應累積3個月運量後，再估算會更準確。
台中市長盧秀燕（左）的雙十公車優惠政策今年改採「市民限定」，交通局長葉昭甫（右）說已有117萬市民完成綁定。圖／台中市交通局提供
交通局說，雙十公車優惠市民限定的優惠對象，包括281萬市民及20多萬名的學生、外籍配偶，目前已有117萬人完成綁定。台中搭大眾運輸的人口有1/3是外縣市民眾，市民搭大眾運輸的比率約12.2％，相信大多數公車族已完成綁定。
至於尚未綁定的市民，有人說主要是「太忙」。但也有只在假日搭公車的市民說，懶得綁定，因為享受多年福利，扣款沒差，反正去外縣市也要付費。
至於先前發生的愛金卡icash綁定後仍被扣款一事，交通局說，愛金卡已承諾全數退回遭誤扣款項，並再贈送50點補償。至於外傳有人意圖轉售已綁定的電子票證牟利，交通局也祭出罰則，法制局更說可依詐欺罪嫌法辦冒用者。
目前非台中市民搭公車的計費方式，投現金8公里內20元起跳，超過8公里每公里收2.5元；若持電子票證，8公里內20元享5元補貼，超過8公里部分與前者相同。
