好房網News記者王震濂／台北報導
在這個房價高漲的時代，許多想在桃園安家的朋友，最擔心的不是房貸，而是每天卡在車陣中的「生命成本」。過去大家提到機捷 A11 坑口站或A10山鼻站，總覺得那是「捷運發達、道路原始」的邊緣地帶。但隨著內政部近期撥款 8,145萬元的「赤塗路新闢道路」正式通車了 。這不只是一條530公尺的新路，當地房仲表示，它是打通林口、南崁與機捷特區的最後一哩路，當交通動脈接通，不僅可望翻轉蘆竹居住品質，原本被低估的區域價值將被重新定義。
過去，捷運軌道下方往往是雜草叢生或被閒置的陰暗角落，對周邊住戶來說，甚至可能是治安或環境的隱憂。但這次內政部與桃園市政府合作的「生活圈道路交通系統建設計畫」，聰明地利用了機捷橋下空間。這條全長約530公尺的「赤塗路」不僅僅是為了車子蓋的，它整合了人行道與自行車道，甚至規劃了3座滯洪池來解決淹水痛點。
內政部政務次長董建宏在通車典禮上特別提到，自110年起持續透過「生活圈道路交通系統建設計畫」及其他計畫，中央對桃園的道路補助已逾32億元，未來將持續與地方政府合作，以人本交通與永續發展為核心，打造安全、便捷且宜居的生活圈交通系統。
對此中信房屋南崁捷運加盟店店長王立君認為，這不僅傳遞了一個明確信號，政府正在加速補齊桃園機捷沿線的基礎設施，A11 赤塗路通車，它串接的是林口重劃區的「高薪消費力」、南崁工業區的「就業人口」以及 A10 重劃區的「新興居住區」，將讓原本處於價格凹陷區的A11區域，具備更強的抗跌性，隨著捷運綠線工程推進，加上緊鄰航空城地利之便，蘆竹有望持續磁吸雙北外溢客群。
中信房屋研展室副理莊思敏也提醒購屋族，雖然桃園相較台北具備價格優勢，但應審慎評估實際需求，切忌盲目追逐短期熱度。她認為在理性的市場環境下，具備實質機能與交通地利的區域才能在波動中展現韌性。
