中國時報記者林欣儀／台中報導
台中捷運藍線爭議不斷，18日再度在市議會引發藍綠攻防。針對綠營認為藍線變更路線是圖利特定人，導致興建經費暴增。市長盧秀燕反駁，藍線目前的路線就是原版本，是前市長胡志強任內規畫，變更路線的是林佳龍；藍營議員則強調，現在的規畫才是撥亂反正。
市議員劉士洲質詢說，縣市合併前，胡志強規畫的捷運藍線就是台灣大道一條線，到林佳龍竟變成截直取彎，把捷運轉進沙鹿鬧區，且距離沙鹿火車站還差了280公尺，市府如何收拾善後？
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台中市議會18日進行捷運路線專案報告，市長盧秀燕表示，捷運藍線是前市長林佳龍改路線，現在藍線的路線才是原始版本。圖／記者林欣儀攝影
盧秀燕表示，目前台中捷運藍線的路線就是胡志強任內規畫，與綠線走文心路一樣都是走主幹道，土地徵收少且最合理、最好做；林佳龍將路線截直取彎且沒有共構，需要徵收更多土地、拆除民宅，現在的路線才是「開大門走大路，直通到台中港」。
市議員陳廷秀力挺盧市府，他說，藍線經費增加327億元，其中土地取得就增加了90多億，且這幾年原料成本估計也增加170多億，市府面對外面的不實攻擊，應該站出來講清楚，捍衛民眾權益。
前交通局長王義川說，胡志強規畫的藍線未與台鐵沙鹿站共構，因交通部要求共站才做修正；呼籲盧不要轉移焦點、為政策開拖。市議員江肇國則說，盧市府上路後「逢龍必反」，其中以捷運藍線的計畫變更最大，不論站點、工法或路線都修改。
藍營議員陳政顯、吳瓊華強調，現在的藍線版本就是截彎取直、是優化，取決於民意決定，是真正撥亂反正；藍線西屯段若採用地下化設計，若發生天災，救災、救難困難，呼籲中央不要卡盧。
盧秀燕強調，相信林佳龍沒有「逢胡必反」、她也不會「逢龍必反」，每個市長的決定都有其時空背景；現在的路線比之前在環評的更優化、更好，是走主幹線、也是最公平的路線，此案已送中央1年多盼儘速核定。
