聯合晚報 記者游智文／台北報導
延宕了10年、爭議不斷的桃園航空城計畫，日前終於由內政部都委會拍板定案，進入實質開發階段。全國不動產企研室主任張瀞勻指出，鄰近的桃園高鐵特定區除了有航空城計畫加持，周邊更有多項建設開發計畫，近來詢問度升高，已成許多雙北市購屋族置產自住關注焦點。
桃園高鐵特定區又稱青埔特區，面積490公頃，位於桃園市中壢區及大園區交界，有七成隸屬中壢區，區內具備交通優勢，有二鐵二高，包含高鐵、機捷、中山高速公路及機場支線，加上鄰近桃園機場，在2011年房價開始上漲，最高曾飆漲到4字頭，但2014年房市反轉，又生活機能匱乏，且不見重大建設動工，使得許多投資客倉皇逃離。
青埔特區有七成隸屬中壢區，區內具交通優勢，2011年房價開始上漲，曾飆到4字頭。 記者游智文／攝影
在機場捷運通車後，去年重大建設陸續啟動，其中國泰人壽高鐵桃園站特定產業專區200億元開發案共有四期，第四期工程包含橫濱八景島水族館、新光影城及國泰商旅，預計在2020年啟用，此外，IKEA也將於青心路、高鐵北路口打造全台最大旗艦店，且航空城計畫也啟動，使得購屋人信心增強回流。
全國不動產航空城捷運加盟店店長何品臻指出，在2014年房市急轉直下以來，建商推出讓利建案因應，周邊成屋市場受到影響，價格隨之修正，加上重大建設「看得到」吸引雙北市客群購屋，邊自住邊等待增值效應浮現。
全國不動產航空城捷運加盟店經理鄭竣元表示，青埔特定區建商品牌參差不齊，一線建商單價可上3字頭，但二線品牌單價可低至20萬元。
青埔特定區內依機場捷運區分生活圈，目前以A19桃園體育園區站擁有特區內最大的青塘園公園綠地、冠德購物中心、美術館等多項建設，以及青埔第一家賣場話題最多、住宅人口多且集中，目前三房加車位，總價約900-1100萬元、二房加車位則約750~900萬元，對於雙北購屋族是個很實惠的選擇。
鄭竣元表示，今年以來青埔詢問度較過去兩年熱絡，且絕大多數都來自於雙北市，看中青埔國際化的規畫，以及指日可期的增值空間，選擇邊自住邊投資的策略，預估在航空城重劃配地後、各大建設完工，將會再帶動一波購屋熱潮。
