中國時報記者呂健豪／新北報導
新北市交通局預計下半年引進公共電動輔助自行車YouBike2.0E，並優先調度放置偏鄉、山區以及淡水河系水門周遭的通行廊帶，不過因為台北、新北、桃園對於電輔車行駛人行道規定不同調，議員要求跨境交界處須設置明確公告，同時增設部分地區站點。對此，交通局長鍾鳴時回應，公告一定會設置，而站點規模本就可彈性調整。
國民黨議員黃心華21日於議會質詢時提到，肯定交通局將YouBike2.0E電輔車優先設置偏鄉地區規畫，安坑、深坑、石碇等地區都是屬於有坡度的動線，過去民眾想要騎乘YouBike可以說是「有想法，沒辦法」，但要求在站點的分布要有概括性的規畫。
黃心華舉例，深坑老街假日人潮眾多，未來電輔車投入之後，民眾從北市木柵動物園沿著溪流廊帶直接騎到老街，可以減少停車、塞車問題，但有些地方過去站點很少，是因為使用率低，不過電輔車的騎乘距離更長，跨境使用的比率會更高，所以需要增加站點來因應。
新北市規定YouBike2.0E不可騎乘人行道，但是台北市、桃園市都沒有相關規定，形成北北桃不同調情況，若民眾跨境騎乘，恐有可能因縣市規定不同而受罰，因此黃心華要求交通局需在交界處明確設置公告。
鍾鳴時表示，電輔車技術一直在成長，目前布車或租還車的位置跟2.0是一樣的，不需要另設柱桿，且當初引進YouBike2.0時，針對站點設置規模本來就有彈性，這部分北北桃3市都會共同討論。
至於人行道騎乘的相關規定，鍾鳴時解釋，中央本就規定電輔車使用可依各地方特殊環境需求來個別公告，因新北市的人行道寬度及連續性不足，所以初期不會開放，不過，一定會在跨境交界處設置明確公告，避免民眾受罰。
