記者簡慧珍／彰化報導
彰化市鐵路高架化工程新增規劃路線，民眾感到一頭霧水，市公所在昨天舉辦公聽會，市長邱建富詳細說明兩條路線的利弊，並且呼籲民眾要理性作出決定，全力支持定案的路線。
彰化市鐵路高架化工程新增規劃路線，原市中心可能會因火車站的遷移導致沒落。（圖／員林市公所）
「為什麼多出一條路線？」二百多名與會市民看完兩張路線規畫圖，都困惑不已，也有不少民眾質疑，說明會、公聽會一辦再辦，這場結束之後，是否路線又生變。
市長邱建富表示，彰化市鐵路高架化工程計畫路線本來只有一個方案，也就是沿著原來的軌道高架化，但是工程顧問公司提出新方案，要拓寬金馬路西側20公尺興建高架鐵路。
他表示，因金馬路拓寬要徵收土地、拆除房屋，可能引起抗爭，原市中心可能因車站遷移而沒落、房地產跌價，新站區在高速公路交流道特定區，必須辦理變更都市計畫，整體計畫付諸實現的時間往後延長。
相較之下，原路線高架化施工時間7年，市中心將有7年的交通黑暗期，施工期間可能造成沿線房屋龜裂或毀損，而高架施工範圍不包括金馬陸橋及泰和路平交道。
邱建富認為，兩條路線各有利弊，不過新路線增加可利用土地75公頃，配合都市更新需求增闢商業區。立法委員林滄敏、縣議員林滄喜、市民代表會副主席林士聖等民意代表和市民都表達意見，沒形成共識，市公所彙整意見後即提交上級參考。
