記者黃文博／台南報導
平均每天有6600人次出入的善化火車站，因站前交通動線未規畫，每當有列車進站，一定交通大亂，交通局今年6月花了1600萬，將此設計為善化轉運站，市長賴清德13日全程參加啟用儀式，還在此搭公車到佳里轉運站。
台南佳里公車轉運站昨天啟用。（記者周宗禎／攝影）
今年是台南市政府公車捷運化政策的「轉運站開發」年，善化轉運站位於台鐵善化車站前廣場，有12條橘幹支線及綠公車匯聚，但過去這裡交通狀況不佳，交通局6月發包改建，昨天由台南市長賴清德、交通局長張政源主持落成啟用儀式。
張政源表示，交通局在去年6月整併善化車站周邊的公車路線，由原本的3線公車增加為12線，並由以往的每天18班次，增加為154班次，成為公車路網，有效提升善化與佳里、麻豆、玉井、六甲、新化、山上等行政區往來便利性。
張政源指出，善化成為台南市公車路線、班次、運量增加最多的地方，加上台鐵每天有122班列車、6600人次出入善化車站，轉運站將發揮無縫接軌功能，使民眾轉搭更便利，對提升大眾運輸效能有很大幫助。
賴清德表示，台南公車系統，現在車班增多、平均車齡降到6.1年、車內硬體更舒適，每年搭乘人次也已成長到1000多萬人次，滿意度一年比一年高，近期內，台南共規畫17處轉運站，有的具有火車與公車轉運功能，有的則是市府與公車業者合作開發，完成後將有效提升整體公共運輸服務品質。
