記者江詩筑／苗栗報導
西湖鄉爭取增設交流道逾10年，經前縣長劉政鴻、立委陳超明、時任立委的徐耀昌協助奔走，獲得交通部高速公路局同意，在西湖服務區設置聯外道路，規畫南入北出2車道，5日舉行通車儀式，可有效節省15分鐘以上的通行時間，將是西湖遊子的福音。
國道3號西湖服務區聯絡道通車，立委陳超明（左起）、苗栗縣長徐耀昌、交通部高工局長陳彥伯等參加剪綵，視察車道狀況。（記者江詩筑／攝影）
西湖鄉期待10年，經多年陳情奔走，西湖服務區聯絡道終於在去年10底動土。過去西湖鄉民若往返國道，需自後龍交流道至通霄交流道間才能迴轉，單程距離長達14.1公里，苗栗縣府從2006年則對增設交流道進行可行性研究，並向高公局提出申請，但依經濟效益不足而未通過。
經多次召開協調會及現地會勘，終以「西湖服務區聯外道路」拍板定案，道路工程新闢南下入口、北上出口聯外道路，並拓寬西湖服務區南下及北上環場道路，總經費1400萬元，則由苗縣府自籌，施工則由高公局代辦。
縣長徐耀昌、立委陳超明、陳碧涵等人昨參加剪綵通車儀式，徐表示，感謝中央予以支持，盼未來造橋交流道也能循西湖模式，盡快設置，讓苗北地區南來北往更便利。西湖鄉長古木賢指出，現今的聯絡道雖只有半套，但聊勝於無，能夠趕在農曆年前通車，也是送給西湖的大禮。
