工商時報記者李青縈／台北報導
2021年經歷三級警戒嚴管，高公局旗下15個服務區幾乎全數負成長。隨著疫情流感化，服務區營收漸有起色，去年前11月營收表現多已超過前年整年營收，蘇澳服務區成長更超過3成。另日前公告的西湖服務區招商2023年4月7日截標，若錯過這次投標，恐怕要等到2025年才有參與服務區經營權機會。
攤開高速公路服務區去年1-11月成績單，營收表現大有回溫，蘇澳、石碇、關廟、中壢、關西與前年同期相比成長皆逾24％；若以營收來看，清水5.82億元最多、關西3.98億元次之、泰安3.66億元第三，都超過前年表現。
惟古坑服務區營收略增10％，東山、西螺現衰退12％~16％，回溫腳步緩慢。高公局官員分析，不只2022年5、6月受到疫情影響衝擊營收表現較低，服務區也因換約整修，影響業者經營表現。
2022年陸續有西螺、東山、關廟、古坑4個服務區經營期限到期要換約，由於契約都是採取ROT形式，因此需要重新整修，導致採用臨時櫃點等方式經營，讓服務區營收略有影響。
另外，目前由新東陽經營西湖服務區，經期契約將在2024年2月底到期，高公局在去年12月27日重新公告招商，得標業者將有「9＋3年」經營年限。西湖2021年營業額2.54億元，去年前11月已達2.74億元，在各服務區中表現屬於前段班。此次西湖服務區招商亦採取ROT方式，得標業者可針對戶外廊道、南下服務大廳等空間處著手改建。
由於近兩年高公局已針對旗下8個服務區招商、續約，在西湖之後暫無經營權將屆期案件，預計下一次有機會參與服務區招商將要等到2025年石碇服務區。
