記者游智文／台北報導
高鐵南港站將於今年7月開通，房產業者表示，南港站一帶房價雖高，但住宅需求大於供給，三鐵共構到位後，買氣可望升溫，可能吸引大戶進場。
不過對房價後勢，房仲、代銷都持保守態度，認為通車行情早已反應，短期內應會持平或溫和上升。在板南線延伸、三鐵共構、南港車站BOT案、北部流行音樂中心等重大建設帶動下，南港近年從「黑鄉」變「金磚」，房價以驚人速度上漲，其中，又以南港經貿園區最明顯，短短兩、三年，房價就漲一倍。
南港車站一帶則緊追在後，當地預售屋房價2011年一坪5、60萬元，2013年站上8字頭，目前區域內在售建案「雙美館」，對外公開表價為一坪100萬元。
住商不動產南港站前店長莫宗穎表示，南港房價一直到2014年下半年才出現停滯，去年年中則開始回跌，不過比起北市其他地區，當地跌勢比較緩和，跌幅較小。
以中古電梯大樓來說，目前成交行情一坪約60到65萬，就較之前高點下跌僅約5~10%；當地公寓目前行情維持在50~55萬元之間的水準，也和高點相差在一成之內。
莫宗穎表示，南港車站一帶住宅表現抗跌，主要是當地商圈成熟，除原有的家樂福、興華路商圈外，南港車站CITYLINK開幕後，當地機能更為完善，吸引許多自住客在當地購屋。當地除了南軟園區有就業機會，南港站BOT大樓完工，大型企業陸續進駐，也帶來許多高階就業人口，不少人也選擇在當地買房。
另外，南港近年房市題材豐富，從南港展覽館、南軟三期、中信總部、流行音樂中心，台鐵調車場、國揚大南港案、南港輪胎開發案等，都讓許多高資產族對置產南港有興趣，是北市少數仍有投資買盤的區域。
最重要的是，南港地區一直沒有什麼賣壓，以預售、新成屋來說，住展雜誌統計近三年有一定推案量，但餘屋剩餘較少的「安全十區」，南港區就僅有200多戶，名列北台第三名，在台北市則僅次於信義區。
當地房仲業表示，即使去年下半年房地合一壓力最大的時刻，當地委售量也沒明顯增加，來看屋的人，沒什麼可挑。
南港車站自捷運通車以後，由於成為汐止、八堵、基隆上班族轉乘台鐵的重要轉乘站，再加上其他業務量增加，台鐵已於今年5月12日升為一等站；高鐵7月通車，當地交通便利性更上一層樓。
莫宗穎表示，已有不少高資產客戶到當地了解行情，房市人氣已較先前增加兩、三成，預料高鐵正式通車後，買氣會持續升溫。
