記者顏瑞田／高雄報導
高雄發生不幸石化氣爆之後，第一件投資案將啟動。國內一遠洋漁船業者規畫投資至少10億元，進駐興達港海洋產業發展區，建立遠洋漁業從上游到消費端的產業鏈，可望在10月底完成投資前置作業，進行實質投資。
高雄興達港陸域和海域總面積約89.67公頃。（截取自中時電子報）
此外，興達港產業專區3個子項目，除了已有投資人自提BOT的「海洋產業發展區」開發案，根據了解，「修造船產業發展區」也有高雄在地的知名造船廠，表達提出BOT案。
不過，因為卡在修造船產業發展區的投資方式，政府部門傾向採取標租方式，被認為不符合投資效益，目前還在持續協商中。
高雄市政府海洋局長賴瑞隆昨（18）日表示，針對「修造船產業發展區」採取標租的方式，高市府海洋局正與行政院漁業署研商，是否能夠比照另外2個產業發展區的子項目，同樣以BOT模式，進行開發，比較能夠符合業界的實際需求。
賴瑞隆說，至於「海洋產業發展區」則是確定已有一家相當具有規模的遠洋漁船業者，日前向高雄市政府遞件，申請以民間自行規畫方式，參與興達漁港漁業設施公共建設BOT案，高市府並且正式公告，也正式宣示，興達港BOT案正式啟動。
他指出，自提BOT的業者，初步規畫將「海洋產業發展區」導入完整的產業鏈，由漁船泊靠、卸魚，魚貨的冷凍、加工一直到販售，形成一個完整的產業聚落，投資規模超過10億元，使用開發面積約10.28公頃。
在9月1日公告截止之後，海洋局和土地機關漁業署，將邀請專家學者，共同組成審議小組，進行初步的評審，高市府海洋局漁港管理科長黃維裕表示，接著進行再審，選出最優良開發廠商，他預估，10月底就會有結果，以便讓得標廠商進入實質開發行為。
賴瑞隆表示，興達遠洋漁港腹地廣大，全港規畫為兼具漁業生產、觀光及休閒的多功能漁港，可用總面積約89.67公頃，分為「遊艇觀光商業區」、「修造船區」及「海洋產業發展區」等3區開發，希望運用民間創意及資源，賦予興達港新未來，興達港的開發也將帶動北高雄的繁榮發展。
