記者劉靜瑀／台北報導
高雄石化產業未來何去何從？據悉，行政院已指示經濟部，6個月內將「新版」石化政策環評送交環保署，石化原料產能、管線安全與明年五輕熄燈之替代方案將列為三大重點內容，為後續石化專區設置及環評鋪路。
另外，經濟部長杜紫軍昨（19）日接受電台專訪時提到，高雄石化產業上中下游年產值9千億元，占高雄市整體GDP的1/4，直接就業人口達1.5萬人，若高雄石化產業停止發展，影響就業逾5萬人，顯見石化專區對高雄當地經濟發展影響甚鉅。
江揆今天下午將主持石化管線安全與未來石化產業發展專案會議，作為周五「江菊會」討論基礎。因中油五輕明年關廠，加上大社工業區預計107年關閉，評估石化專區地點，以第三港區（若加上綠能專區，土地面積達416公頃），未來成功機會較大，交通部已同意納入規劃。
官員指出，政策環評有其要件及程序，經濟部曾於民99提出石化政策環評，後因國光石化撤案，此政策評估說明在隔年5月撤回。
經濟部雖有石化政策環評經驗，但內容與細節仍待中央與高雄市府討論，市長陳菊態度將是決定性關鍵。
據了解，經濟部著手規畫「新版」石化政策環評，除了會有專頁載明當前國內外石化原料產能之外，因應社會當前關切議題，也會納入石化管線安全。
另外，高雄五輕廠明年關廠，民國107年大社工業區降編乙等工業區，屆時高污染工業都得遷離，中下游石化廠被迫另覓地遷廠，料源面臨中斷，因此也得將此外部因素納入石化政策環評考量，為石化專區後續鋪路。
杜紫軍表示，石化專區涉及未來高雄發展，未來會與高市府交換意見，若想法一致，雙方可共同推動，若高市府有不同想法，未來可再協商。
經濟部過去曾考慮台南濱南、屏東南州、雲林沿海及彰化大城設石化專區，但都面臨居民反對或環評沒通過等窘境。
官員說，國內石化專區都得要歷經「孟母三遷」，好不容易雲林麥寮有台塑體系石化專區，未來若泛中油體系石化廠能有石化專區，在盡量不影響高雄市區發展情況下，可維持對當地經濟與就業有所貢獻。
