聯合報 記者楊濡嘉、鄭維真／連線報導
高雄、台南道路表面被大雨打出七千多個坑洞，至昨天多數路面已修復平整。兩市府公務和水利單位都表示，將檢討路面修復標準作業流程SOP，以及加強巡檢地下管線防漏，並要求管線單位一起開會檢討。
高雄道路坑洞多在工業區周邊，平時行經大量重車，多數道路在大雨之前就列為刨除重舖道路。工務局表示，將以新材料鋪路，使用年限從二年延長為五年，同時採取塊狀修補，讓道路品質均一，兼顧路面完整和美觀，將來未必等待排修時間，趁晴天就會趕快施工。
受到豪大雨影響，高雄道路出現許多坑洞，讓許多駕駛抱怨不已，圖為高雄楠梓旗楠公路。記者劉學聖／攝影
養工處長林志東說，未來如又出現坑洞，養護人員如遇下雨無法立即修補，會在周圍立警示標誌，以免人車發生危險，等天氣放晴，立刻修補；如果一條路上坑洞不斷，就會列管，晴天立即重舖。
台南市道路坑洞多在市區，雖較無重車但使用頻繁，路平工作的品質和頻率遭質疑；市府表示，台南縣市合併以來路平約施作廿條道路，已完成一百七十公里，對象以高低落差大、品質不好等交通要道、觀光區道路為主，會繼續檢討加強。
道路地基遭淘空後塌陷部分，台南水利局表示，利南街因之前派人縱走箱涵發現毀損，從三月開始進行更換工程，結果因吊車太重才陷落；其他道路塌陷處，初步查出原因都是自來水管線老舊漏水，但事前可能未發現，會再找自來水公司、台電等管線單位開會，進行總檢討。
工務局表示，將加強利用「3D圖資管線」避免管線單位不慎挖到其他管線，造成破損，影響砂石流失。
