記者劉愛生／中壢報導
鐵路局台北工務段昨天下午在中壢市舉行「台鐵都會區桃園段高架化建設計畫」案中壢第一次公聽會，行文通知被徵收土地的2972名地主，實到500多人，多數地主關心「徵收範圍、徵收經費、何時徵收」等問題。
鐵路局在中壢市公所召開高架化公聽會，多數到場的地主看著地圖，關心自己的土地、房屋被徵收多少，何時徵收。 （圖／劉愛生攝）
桃園縣地鐵促進會長許為、副會長謝新滿、總幹事李春輝等人舉手發言，質疑桃園段高架化帶來噪音、徵收範圍太大、影響周邊住戶生活品質，堅持推動桃園段鐵路地下化，甚至揚言不惜自力救濟、抗爭到底，博得在場人士不少掌聲。
鐵路局台北工務段長謝曜宇表示，鐵路桃園段高架化建設計畫，起點位於新北市鶯歌與桃園站間，終點位於中壢、平鎮間，全長17.15公里，桃園站擴建為三軌正線，桃園站以南為二軌正線，其中桃園、內壢和中壢車站改建為高架車站。
謝曜宇又說，為了推動桃園段捷運化，鐵路在高架化的同時，增設鳳鳴車站、中路的國際路站、永豐車站及中原大學的中原站4座通勤車站，完工後消除興仁路等17處平交道，原跨越鐵路的中原陸橋、中豐陸橋等回復平面道路共5處，原穿越鐵路的中新地下道等回復平面道路共4處。
針對鐵路高架化時何時徵收土地、房屋、徵收費用如何計算等問題，謝曜宇表示，所有作業必須等到內政部通過都市計畫通盤檢討後才能實施，目前進度已經落後4年，無法推知何時才能辦理高架化的相關徵收作業。
