記者徐庭揚／花蓮報導
花東鐵路電氣化通車，花蓮各鄉鎮爭取普悠瑪號停靠，原本每天都有1班普悠瑪號停靠的壽豐鄉，現在卻只在周末停靠，壽豐鄉長張懷文昨天率眾向鐵路局抗議，不排除發動更大規模抗爭。台鐵表示，原規畫每天讓第421班次普悠瑪號停靠壽豐，後來改停鳳林；但壽豐會增加第232次太魯閣號，成為太魯閣號的延伸站。
電氣化高架工程在壽豐車站南段興建土堤，破壞景觀卻換不到普悠瑪號停靠，引發壽豐鄉民反彈。（記者徐庭揚／攝影）
「朝令夕改、言而無信」張懷文批評鐵路局，東部鐵路電氣化的確改善東部人民生活，但電氣化高架工程在壽豐車站南段興建土堤，將壽豐鄉的山水美景切成兩段，居民抗議，台鐵當時承諾，普悠瑪號每天都會停駛1班，並有1班太魯閣號會延伸到壽豐站，為求發展，鄉民委曲求全，沒想到電氣化通車，卻換來普悠瑪號僅在周末停靠的待遇。
張懷文表示，沒想到因鳳林鎮抗議，台鐵把普悠瑪號改停鳳林，簡直剝奪壽豐鄉的權益。
她說，壽豐有東華大學、台灣觀光學院、玉山神學院及觀光亮點鯉魚潭、遠雄悅來大飯店、理想大地渡假村、海洋公園等。為了壽豐教育、觀光發展及鄉民權益，不排除再上街，為1天停靠1班普悠瑪號爭取到底。
台鐵回應，原規畫每天停靠1班普悠瑪號，後來決定停靠鳳林，壽豐則增加1班太魯閣號，讓壽豐成為太魯閣號的延伸站；而被視為阻礙地方整體發展的高牆，已從柔化視覺景觀衝擊的方向改善，以綠美化降低路堤高牆的突兀，整體工程8月就會完成。
