記者方明／台北報導
捷運局昨（26）日二度標售「美河市」捷運宅，標售情況慘不忍睹，75戶只收到1封標單，僅D棟2樓以接近底價1,195萬元標脫，只比底價高出約1,000元就得標，其餘74戶則宣告流標，標脫率僅1.33％。捷運宅不再是票房保證，流標已成家常便飯。
由北市府、日勝生聯合開發的「美河市」捷運聯開案，市府分回673戶，集中在A棟與D棟，今年4月捷運局首次標售就出師不利，80戶只標出5戶。
昨日再度標售剩餘的75戶，多集中在A棟的8～10樓共68戶，以及D棟1、2樓的7戶，可做一般事務所，最低466萬元起，每坪49～54萬元；但這次標售情況較前次更慘，最後只有1人來投標，標出戶為Ｄ棟2樓之2，面積22.73坪，投標者僅比底價多約1,000元就得標，溢價率約0.008％，換算每坪單價約52.6萬元。
東森房屋副理于靜芳分析，「美河市」此次標出戶僅22坪、總價近1,196萬元，但「美河市」當地仲介成交物件每坪約落45～50萬元，價格並不具優勢，捷運局預計1～2個月後再次標售「美河市」，估得重新調整價格，才能較具吸引力。
永慶房屋中央店店長張世杰表示，目前「美河市」市場釋出量約70～80戶，有成交幾乎都是有景觀，單價約50萬元左右，捷運局招標的A棟無景觀，加上小碧潭附近學生族群不多，「美河市」套房月租金約1.5萬元，以標售價格來看，租金投報率也偏低，預料標售單價要下修至4字頭才有機會。
于靜芳表示，觀察今年捷運宅標售案，只有小坪數、千萬元物件有去化，大坪數、總價2,000萬元以上物件幾乎都滯銷，溢價率也多在1％內，代表民眾都只願以接近底價出手。
