好房網News記者唐主桂／綜合報導
大葉大學每天有超過百班次公車進站，包括2條公路客運【6700】及【6914A】，及1條市區客運【13路】，再加上學校學生專車，每天超過百班次進站。隨著搭乘公車需求的提高，校園內原本臨時設置帳棚式候車亭已明顯不敷使用且簡陋，長廊式候車亭於19日啟用，將可大幅改善候車環境。
彰化縣長王惠美說，在她擔任立委時，就開始把公車引進大葉大學，這幾年來成效不錯，從交通事故數據統計，大葉大學學生機車肇事率，從104年的151件，下降至108年的51件，肇事率明顯降低。
大葉大學長廊式候車亭於19日啟用。圖／彰化縣政府提供
目前每天都有3條路線及學校專車，超過百班次的公車進來到學校，候車亭的設施就更為重要，不然遇到下雨就會變的不方便，如何把科技導入，讓學生能掌握公車車次時間，學生用的更方便，自然就有更多人來使用，所以縣府在去年向交通部爭取經費，由大葉大學出配合款，總經費370萬元用來興建大葉大學的候車亭。
大葉大學校長梁卓中表示，2015年大葉大學獲選交通部、教育部公車入校先導示範學校，也首創六車共構交通網，謝謝縣長當時在擔任立委幫忙學校出很多力，也感謝縣府團隊向交通部爭取一筆補助款，再加上大葉大學的配合款，因此建構今天的智慧型候車亭，可以讓教職員與學生及鄰近的居民能方便得到公車資訊，讓他們行的更方便。
工務處表示，大葉大學重視學生交通安全，成為全國大專院校公共運輸經營的模範，不僅開辦專車載送學生，更爭取公車路線進入校園提供服務；此次工程由中央及學校均支出部分經費，由校方辦理設計與工程發包。完成後的大型長廊式候車亭面積共計118.15平方公尺，屋頂以象徵大葉大學的大王蓮為意象，站體清爽簡約，規劃有座椅與夜間照明設施，搭配智慧化站牌，提供即時乘車資訊及舒適候車空間，相信能夠完整服務大葉大學的師生，也能提升學生使用公車的搭乘率。
