聯合報記者張裕珍／新竹報導
新竹市政府今年獲交通部核定「先導公車計畫」，整合現有182公車及園區巡迴巴士紅線，推出首條開進科學園區的全電動公車「縣市先導公車」路線已決標，前天經公車路線審議會審查，由國光汽車客運取得路線經營權。市長高虹安預告，最快明年上半年啟用營運，象徵竹市大眾運輸往前邁進一大步。
高虹安表示，先導公車預計引進10輛電動公車，串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點，提升民眾通勤、通學便利性。
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交通處長倪茂榮說，市府前天召開公車路線審議會，所有委員一致通過，由國光客運取得5年路線經營權。國光客運在竹市目前經營182公車路線，受疫情影響，運量下滑3成，疫情趨緩後，已恢復至疫情前的運量。
交通處指出，國光客運有半年籌備期，須完成購車、招募司機及規畫場站等前置作業，預計明年上半年正式上路；市府未來會逐步在公車路線上的大客車停車場，包括北大停車場、生醫園區等建置電動公車充電樁。
新竹市「縣市先導公車」路線整併園區巡迴巴士紅線部分路線，解決以往紅線路線較長和繞駛造成車輛調度困難等問題，橘線與先導公車路線完全重疊，可將其取代，資源有效整併，未來公車班距20分鐘，也能使用桃竹竹苗通勤定期票優惠，相當方便，也可望培養大新竹輕軌捷運優先路線紅線的潛在運量。
