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中捷藍線再推進!地下12座車站設計首公開 打造永續「城市呼吸藝廊」

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好房網News記者呂詠柔/綜合報導
 
台中捷運藍線工程正穩健推進!台中市捷工局表示,捷運藍線的地下段B09站至B20站建築設計首度亮相;範圍西起B09站(位於台灣大道五段、遊園南北路至國際街間),東至B20站(位於樂業路與進德路口附近)。
 
捷工局長蘇瑞文表示,藍線全線地下車站均以取得「智慧建築」與「綠建築」候選證書為目標,並融入自然環境、空間美學與歷史人文等設計思維。空間設計採「減法美學」理念,出入口採輕量化設計,並結合水平遮陽屋頂及節能玻璃立面,融入陽光、綠意與在地文化,打造讓城市呼吸的「城市呼吸藝廊」。
台中捷運藍線B20站「浮光尋漾」。圖/台中市捷工局提供
台中捷運藍線B20站「浮光尋漾」。圖/台中市捷工局提供
蘇瑞文指出,地下段依據區域特性規劃多元風貌。B09站至B14站以「泉源之箭,湧向無限」為設計概念,由西向東串聯大肚山麓「東海國際藝術街」的慢活氣息、東海大學的學術氛圍及台中工業區的產業能量,再延伸至筏子溪綠廊與交通樞紐,並串聯秋紅谷、童書之森及市政府核心,銜接捷運綠線,勾勒知性與都會交融的城市風貌。
 
B15站至B20站則以「光.鏈」為設計概念,將流動的軌道系統轉化為光的脈絡,在城市空間中交會與延展。設計由草悟道的藝文氛圍揭開序幕,一路串聯第二市場等舊城區的歷史脈絡與台鐵台中車站,透過光影主題與場域整合,期盼成為展現台中文化魅力的新地標。
台中捷運藍線B19站「驛站之心」。圖/台中市捷工局提供
台中捷運藍線B19站「驛站之心」。圖/台中市捷工局提供
此外,在環境永續方面,全線景觀全面選用維護需求較低的原生樹種,搭配透水鋪面與生態綠化策略,落實低碳發展;車站室內穿堂層及月台層則全面導入標準化、模組化的綠建材系統,不僅能大幅提升施工效率及維護便利性,也兼顧建築生命週期管理。
 
捷工局也提到,台中捷運藍線不僅是一條串聯城市的重要交通動脈,更將成為融合建築美學、環境永續與在地文化的公共空間典範。市府將持續以專業、嚴謹的態度穩健推動工程,打造更便利、更宜居的台中市。
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