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武漢解封 車廠斷鏈解危

#地方 #武漢 #車廠 #封城 #新冠肺炎
工商時報記者賴瑩綺/綜合報導
 
大陸新冠肺炎疫情重災區武漢,8日凌晨正式解除歷時76天的「封城」,值得注意的是,武漢車企目前開工率約95%,市場估計解封後將加速生產,緩解大陸乃至全球車企供應鏈斷鏈之危。此外,大陸互聯網巨頭騰訊也在武漢解封當天,宣布一系列投資湖北計畫。
 
8日凌晨,武漢撤除所有路障,並恢復鐵路、民航、水運、公路及城市公共交通運行,火車站、路上開始出現人潮車潮,在疫情尚未完全解除風險之前,還有人著防護衣搭火車。
 
武漢解封,車廠斷鏈解危。示意圖/中時資料照 
「汽車有上萬個零件,只要缺一個螺絲帽,就無法生產!」武漢肺炎疫情擴散,恐將間接造成台灣國產車「斷鏈」危機。圖/本報資料照片
 
在正式解封前夕,湖北省新冠肺炎疫情防控指揮部發布通告重申,各地要繼續強化小區管控,做好社區一線防控措施。同時各類公共場所要繼續進行疫情防控,防止聚集性交叉感染。
 
市場最關注的產業方面,由於武漢為中國造車重鎮,其經濟技術開發區內擁有東風本田、東風乘用車等7家整車企業和500多家汽車零部件企業,在大陸乃至全球供應鏈居重要地位。
 
其中龍頭企業東風汽車,從4月上旬起進入雙班生產制,也帶動該區汽車全產業鏈加速復工復產。目前該區車企一級供應商已經全部批復復工,開工率達95%以上,緩解大陸車企因供應鏈斷裂而造成的待工待產風險。
 
貨物運輸方面,除了市內快送業務,快遞服務業正迅速重啟。菜鳥快遞表示,菜鳥與通達快遞已全面恢復在湖北和武漢的快遞業務,成為湖北物資進出流通的主要管道,對武漢和整個湖北的商品銷售與經濟恢復是巨大的動力。
 
騰訊則在8日解封當天,宣布將在數位政府、智慧教育、智慧交通、人工智慧及安全等方面與武漢深度合作。騰訊還計畫在未來5年內,湖北員工規模拓展至目前4倍。
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賴瑩綺/綜合報導

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