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領先全國!台南首創救護車、公車整合號誌 救援時間省37秒

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好房網News記者呂詠柔/綜合報導
 
為替傷病患者多爭取黃金搶救時間,提高救護車行經路口的安全性及公車運行時效,台南市交通局利用車聯網技術,整合救護車、公車混合智慧優先號誌系統,率先於奇美與成大醫院間的70路公車路線上施行,並於11日舉行成果發表會。
 
交通局表示,奇美及成大是台南最大的2座醫學中心,智慧優先號誌系統特別挑選70路公車路線中連結該2大醫院的路段,共計21處路口,並配合在消防局頻繁執勤於奇美及成大醫院的救護車輛裝設車上設備,當救護車接近路口綠燈秒數不足時,將延長時間讓救護車通過路口,若為紅燈時則提早切斷紅燈,給予救護車行向綠燈,提早紓通車輛,以利救護車優先安全通過路口。

 

台南首創救護車、公車混合智慧優先號誌系統,大幅省去行車時間。圖/台南市交通局提供
台南首創救護車、公車混合智慧優先號誌系統,大幅省去行車時間。圖/台南市交通局提供

 

目前共有9輛70路公車及10輛救護車,具備觸動智慧優先號誌的功能,歷經2個多月的運行與績效蒐集,民眾搭乘公車節省13%車行時間,預估每年減少約4萬2940公斤的二氧化碳排放量,救護車於綠燈通過的機率提升51.6%,平均救援時間可減少37秒,對於在救護車上進行心肺復甦術的緊急傷病患者可提高生存機率,同時降低車禍事故發生機率。
 
交通局說明,智慧優先號誌運作時,在救護車及70路公車通過後,會造成對向道路停等紅燈秒數增加及號誌短暫不連鎖的情形,請用路人耐心等候,系統會補回對向道路的綠燈秒數,也會自動恢復連鎖,同時大台南智慧交通中心亦隨時監控車流情形,彈性調整時制計畫與優先號誌的權重,以兼顧整體路網的順暢。
 
台南市長黃偉哲也呼籲用路人,行經優先號誌路段,若遇到短暫車流衝擊,也請耐心等候,確實遵守標線、號誌與現場員警指揮循序前進,期盼每位用路人多一些耐心、體諒,一起讓台南更安全、綠能與便捷。
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