聯合報記者陳威任／台北報導
近期新冠肺炎在全球肆虐，包含日內瓦車展在內的許多大型活動都取消或延期，但台灣車市買氣仍維持一定水準，2月份繳出27,350輛的掛牌數，較去年同期成長39.3％，以今年前兩月的銷售表現來看，仍較去年同期成長4.7％；而後續關鍵將是中國零件供應鏈能否正常生產與運送，將攸關國產車能否持續生產。
隨著新冠肺炎疫情不斷，雖然業者觀察看車客戶確實有下滑，但一來是因為目前本來就不是購車的旺季，另外則是因為看車客戶的觀望時間縮短，因此買氣並沒有下滑太多。
台灣車市買氣仍維持一定水準，2月份繳出27,350輛的掛牌數，較去年同期成長39.3％。示意圖／擷自pixabay
其中，TOYOTA表現依然亮眼，與同集團豪華品牌LEXUS合力繳出8,724輛掛牌數，市占率達31.9%。尤其去年以些微之差無法奪下年度銷售冠軍的TOYOTA RAV4表現最為亮眼，以2,429輛的掛牌數拿下2月分銷售冠軍車款，更連續兩個月擊敗Corolla Altis，今年的年度暢銷車冠軍或許有可能將「換車做做看」。
今年前兩月銷售表現最為搶眼的國產品牌是Ford，前兩月掛牌數為3,293輛，較去年同期增加40%的成長，主要還是Focus銷量維持高檔，2月份再度繳出794輛的掛牌數，日前又被拍到旅行車款正在進行路測，加上今年當家休旅Kuga也將要進行大改款，今年表現依然大有可為。
雖然以前兩個月來說，台灣汽車市場暫時沒有受到新冠肺炎所造成的影響，但由於包括中國、韓國及日本都有傳出製造廠停工的事情，加上大量零件的供應都仰賴中國生產，一旦缺少一個零件就無法完成組裝，而以目前國內各車廠的庫存量來看，最快3月底就將用完，如果受影響的工廠沒辦法即時復工生產供應，部分熱銷國產車可能在生產上就會受到影響。
進口車部分，目前較有可能受到影響的應該是韓國及日本車廠，但目前交車一切都正常，後續發展車廠也將持續關注，如果疫情持續，部分訂單量多的熱銷車款未來交車等候期可能因此拉長。
