中國時報記者洪靖宜／高雄報導
高雄前鎮區新生路、新衙路口不到一個月就發生2起自撞水泥紐澤西護欄車禍，共釀1死1傷，由於護欄上無警示裝置，標誌也已被拆除，警方先行在護欄上加裝爆閃燈，前方放置三角錐，提醒用路人，不過相關單位於21日上午會勘，討論該路段究竟由誰負責管理，至今仍沒有結果。
高雄市議員陳麗娜認為，紐澤西護欄不能成為長期改善交通的替代方案，且護欄沒有警示燈，市府也監督不力，她指，兩邊都是公部門，不應該推卸責任，應盡速釐清，該誰負責就誰負責。
前鎮區新生路、新衙路口因路段封閉設有水泥製紐澤西護欄，2月29日及3月19日先後發生2起自撞車禍，釀1死1傷意外，詳細肇事原因由警方分析研判中。但仔細觀察該護欄，並無設置警示裝置，標誌也被拆除，夜間行駛有一定危險性。前鎮警分局已先於護欄前擺三角錐，加裝爆閃燈，提醒用路人注意，至於該路段究竟是哪個單位負責維管，航港局與高市府工務局兩邊互踢皮球。
包含航港局、港務公司、高公局、區公所，以及前鎮分局、交大等單位皆派代表出席，高公局工程師莊家昌指出，新生高架道路高架和平面道路是航港局委託高公局代辦，完工驗收完後，就移交給高市府養工處，當時是因為交通局建議因憂心車輛交織，因此才封閉，設有輔2和反光導標，且當時紐澤西護欄是沿著邊緣斜向擺放，如今跟當初不同。
為保障用路人安全，已建議加裝「輔2」標誌，及將地面模糊標線補繪，以利用路人分辨與警示。但該處道路管理權責，會勘後仍喬不攏。
