工商時報記者張佩芬、林憲祥／台北高雄報導
燕子颱風重創日本關西地區，災情陸續傳出，航空交通大亂，飛最多大阪航班的華航與台灣虎航，宣布本月11日前（含當日）停飛大阪，他航也都有停飛通知；此外，新日鐵住友金屬所屬的和歌山高爐廠一號機降載減產，影響鋼胚船運外銷作業，使得供應中鋼和中鴻鋼胚的船期也延緩。
大阪機場因燕子颱風成為重災區，目前台灣與大阪機場間每天有23至24個航班，大阪機場還沒公布重新開放時間，華航高層昨晚指出，機場方面表示在本月11日前不太可能接受商用飛機起降，緊急救援班機可以設法安排起降，機場完全修復時間估計約需一個月，但會設法提前完成，完成前會視情況開放部分航班起降。
燕子重創關西，航空交通大亂。（圖／路透、美聯社）
華航在暫訂停飛期間，本月5到10日都將改派大型機飛高松與名古屋，11日名古屋也將放大機型，台虎則在8、9、11日派出3班加班機飛岡山，協助大阪航點疏運旅客。
長榮航空與樂桃航空僅宣布今(6)日航班停飛，長榮今日東京成田航班放大以載客353人座的777客機飛行；國泰航空宣布停飛至本月10日（含）。
另外，中鋼轉投資的日本住友金屬和歌山高爐廠，在強風豪雨吹襲下，則是被迫降載減產，影響鋼胚船運外銷作業，使得供應中鋼和中鴻鋼胚的船期延緩。
另颱風也造成中鋼日本下游客戶包括丸一鋼管、光宗及大成興業等廠，向外採購存放在大阪附近港口的熱軋鋼捲嚴重浸水，估計受損鋼材超過1,000公噸。對於日本和歌山高爐廠受創，是否影響對中鋼和中鴻的鋼胚供料的問題，中鋼業務副總黃建智表示，只是船期會受到延緩，但還不致影響中鋼鋼胚的調度，後續情況還在觀察中。
中鴻董事長韓義忠也表示，該公司目前尚有充裕的庫存料，生產作業還不致受到影響。
