聯合報記者潘才鉉／台北報導
北捷公安事件頻傳，議員簡舒培昨爆料上月捷運車門故障，列車竟未關門直接出發，絲毫不顧行車安全，質疑疑行控中心未下令清車，處理方式違規，事後也涉隱瞞。北捷表示，司機員未確認狀況就直接出發，後已提報懲處司機員。
台北捷運今年3月發生多次事故，包括3月3日文湖線一列車無法自動行駛、開門；11日淡水信義線軌道冒煙、板南線電扶梯失速滑落，30多人受傷；16日連2起事故，板南線軌道電路訊號、淡水信義轉轍器異常，再爆23日車門故障，竟車門大開直接行駛。
簡舒培接獲影片爆料，3月23日清晨6點，板南線南港展覽館首班車，發車時第2節車廂第3個車門故障無法關閉，站務人員處理後，依然無法關閉車門，列車竟直接發車。她批評，車門滑軌異常，去年7月16日中山站也發生車門故障，馬上清車回廠檢查，符合故障排除流程，去年12月2日也發生一次，這回不到一年，又發生如此離譜的操作失誤。
北捷表示，司機員回報車門異常，行控中心請站長排除，站長確認沒有異物卡住車門，執行更技術性的車門隔離程序，但還沒完成，行控中心正和站長溝通時，司機就出發。當時列車上有站長隨車警戒，確保旅客安全無虞，但司機員收到速度碼即啟動列車，違反標準作業程序，已提報懲處。
