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中捷橘線再送審 未來可延伸南投

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聯合報記者余采瀅/台中報導
 
台中機場捷運、屯區捷運環狀線與捷運藍線延伸太平段可行性評估,中市交通局近日修正後送交通部審議。交通局表示,機場捷運從台中機場到台中車站,終點在霧峰省諮議會,未來可延伸到南投;屯區捷運與捷運綠線形成環狀線,未來將成為市區通勤廊道。
 
交通局長葉昭甫說,機場捷運(橘線)可行性研究2021年4月首度送交通部審議,去年9月第4次送審,今年3月底再依照交通部審查意見,修正後再次送審。
台中機場捷運(橘線)計畫路線規劃示意圖。圖/台中市政府提供
台中機場捷運(橘線)計畫路線規劃示意圖。圖/台中市政府提供
交通局表示,橘線報告此次修正重點為財務參數調整,整體路線方案未改變,採取部分高架、部分地下興建,跨越高鐵路段參考桃園捷運經驗;未來橘線串連台中機場、水湳園區、市區與台中車站,終點站在霧峰,未來可延伸到南投。
 
交通局表示,橘線全長29.2公里,設有26座車站,水湳園區到中興大學共11站採地下化,前後其餘15座車站採高架化,總經費約1395.63億元。
 
葉昭甫說,屯區捷運包含屯區環狀線與藍線延伸太平段,可行性報告修正後,近日也送交通部審議,環狀線在大坑、台鐵大慶站與捷運綠線交會,與綠線形成環狀系統,未來可成為市區通勤重要廊道;藍線延伸到太平段可帶動屯區到市區、海線的交通,成為貫穿台中的東西向交通大動脈。
 
交通局表示,台中首條捷運綠線上路營運2年多,今年1月捷運藍線綜合規畫、綠線延伸大坑彰化段可行性研究陸續核定,後續機場捷運、屯區捷運可行性研究爭取早日核定,打造大台中捷運路網。

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