中國時報記者林欣儀／台中報導
中捷橘線再邁進！交通部2日召開「台中都會區大眾捷運系統機場捷運（橘線）可行性研究」審查委員會，委員針對軌道配置、營運模式及財務計畫估算等提出意見，並同意有條件通過中捷橘線可行性研究案，未來市府只需將修正意見納入報告書，並報交通部轉呈行政院核定，預計3個月內完成修正。
中捷橘線起點為台中國際機場，沿線經過大雅、西屯、北屯及北區、東西、南區、大里等行政區，終點站在霧峰區省諮議會附近，全長29.2公里，沿線將設26座車站，總經費預估1396億元，該案昨在交通部審查可行性研究報告書。
交通局長葉昭甫表示，委員針對機場站、火車站的轉乘，以及未來藍線、橘線共用機廠的過軌、重點轉乘站規畫等提出意見，認為應納入綜合規畫階段分析；也有委員對增額容積、自償率的財務計算要求重新檢核估算；此外，包括轉乘場站便利性及軌道配置、營運模式等意見都將納入修正報告書。
市長盧秀燕感謝中央支持中捷橘線，她強調，隨著綠線通車、藍線綜合規畫獲核定，台中捷運將構成雙十字軸線，逐步實現「捷運大台中」的願景。
葉昭甫強調，市府預計3個月內完成報告書修正，若獲行政院核定，將接續啟動綜合規畫及用地取得、設計、發包等工程，一切順則預計橘線14年後完工。
立委楊瓊瓔表示，她昨早偕同立委黃健豪、廖偉翔，在審查前拜會交通部次長伍勝園，很高興可行性研究獲交通部通過。黃健豪表示，捷運不能一條一條蓋，台中要有藍線、橘線、綠線構成的路網才能解決交通問題。
市議員周永鴻感謝中央協助通過評估，希望建構完整中捷路網，他也要求市府應盡速提出綜合規畫，並提出工程期間中清路面臨的交通黑暗期相關配套計畫。
