好房網News記者王薀琁／綜合報導
普悠瑪號21日於宜蘭發生重大翻覆意外，究責問題漸漸浮上檯面。台鐵今（22）日記者會證實為司機關閉ATP，導致超速時沒有產生自動制動因而出軌。不過因司機已被檢調帶走，到底他為何要關閉以及何時關閉，仍有待調查。
ATP列車自動保護系統為普悠瑪號的安全防護，列車超過規定速度時將自動制動，根據規定，如果ATP設備故障，司機員可關閉ATP、並向調度員通報。
普悠瑪翻車。圖／台鐵提供
台鐵今日記者會證實，普悠瑪號出軌翻覆前30分鐘，司機曾多次通報阻風泵動力不足導致煞停，過宜蘭後則未再通報，隨後便發生意外，但阻風泵故障研判與出軌沒有關係。
台鐵表示，司機員有5年經歷算是有經驗，表現紀錄良好，並非經驗不足，但由於司機關閉ATP必須通報台鐵調度站，目前尚未確認有無收到通報，將針對此部分做調查。
另外，目前檢調將證據扣住，台鐵表示不知道事發當下車速為何，未來等調查報告出爐再向社會大眾說明。
