聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導
高雄輕軌第二階段路線經過美術館路段，引起民眾疑慮會破壞綠樹如蔭的環境，市府決定將路線北移，但送環保署環評審查後，認為對環境衝擊仍有疑慮，決議退回，要求重新提送環境差異分析報告。捷運局表示，會盡快提出，強調不砍樹、會增加綠地。
高雄輕軌第二階段全長13.4公里，接續第一階段C14哈瑪星站，行經美術館、大順路等路段，再接回C1籬仔內站。因美術館段居民不滿輕軌影響交通，高市府評估後，決定將該段軌道路線北移，並向環保署提出環境變更內容對照表變更。
（高雄輕軌二階經過美術館路段，引起民眾疑慮，但環署環評審查北移路線後，疑擔心對樹木、綠地等環境衝擊，要求重提環差報告。 聯合報記者蔡孟妤／翻攝）
不過，此變更引來護樹團體批評，認為北側有小葉欖仁林蔭步道，若北移恐犧牲綠地、破壞樹木。環評委員認為，此變更案對環境有衝擊，不應只以變更內容對照表的方式審查，應要有環境差異分析，因此退回，要求重提報告再審查。
捷運局表示，會盡快提出環差報告，重申不會砍樹及影響綠地，反而會增加5萬平方公尺綠地。捷運局說，107棵小葉欖仁中，僅遷移10棵牴觸車站樹木及路廊轉彎段7棵，就地移至園區新設人行道旁，樹木全數保留。
捷運局表示，輕軌二階目前施工進度約42%，雖美術館段需重提環評，但會調整工序因應，盡量減少工期延誤。此外，輕軌二階列車已送抵高雄，預計今天起在C15至C16（尚未命名）站上線測試，民眾可在路上看到新車，但不載客。
