中國時報記者任義宇／高雄報導
與高鐵左營站共構的台鐵新左營站，其西側出入口原設計無法連接周邊道路人行道，造成許多旅客須穿越馬路，高雄市府工務局與交通局著手改造，設置人行穿越道及專用號誌改善行人環境。高雄市議員白喬茵肯定改造成果，但周邊人行道無障礙設施仍不夠完善，建議市府應搭配未來的科技之心計畫全面改善。
高雄市工務局說明，台鐵新左營車站是高鐵左營站與高雄捷運R16左營站的三鐵共構車站，為高雄市聯外重要轉運樞紐，但既有動線無法直接周邊道路人行道，多數乘客步行進出站時必須橫越道路，帶來通行不便及安全隱患，高雄市府與台灣鐵路管理局協調改善新左營車站前人行環境，以保障民眾通行安全。
跟爸媽買房記得提出「這證明」！否則未來賣掉要補百萬稅🎍想和爸媽住一起，40坪以上熱門精裝宅！
🔥 買房就要選對地段！「這裡」話題熱度正夯，搶先看>>
🏠終於等到了！小家庭3房更新上架！
針對改造內容，工務局表示，透過新設無障礙斜坡道搭配新繪設行穿線，以及市府交通局新設行人專用號誌，改善站區周邊行走安全也提升乘車效率，希望藉由行穿線及行人號誌可重新調整人行動線，同時設置無障礙斜坡道後更友善輪椅使用者與拖行行李的旅客通行，營造人本友善的交通環境。
高雄市議員白喬茵說，當初台鐵新左營站的規畫設計，是希望行人走最北邊跟最南邊的行穿線穿越馬路，但因為這兩側距離停車場都有一定的距離，所以民眾會很直覺的從電扶梯下來後直接穿越馬路，今年初就已爭取改善卻受該處產權複雜延宕，到現在才設置完成，肯定市府與台鐵協調結果。
不過，雖已打通行人動線，白喬茵建議市府應全面改善周邊道路人行道品質，以及無障礙設施規畫，因車站周邊未來將成左營高鐵科技之心計畫所在，但周邊道路人行道卻出現多處破損、障礙物過多狀況，甚至在部分路口完全沒提供無障礙通行之斜坡等設施，希望市府全面檢討提升行人及無障礙行走空間。
