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獨家/桃市府首揭綠線捷運「開發方向」 與蘆竹、中正藝文特區關聯密切!

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好房網News記者林和謙/桃園報導
 
桃園捷運綠線工程持續進展,桃園市政府捷運局劉慶豐局長表示,捷運局有信心達成115年(2026年)從G11站桃園藝文特區至G32站(蘆竹區坑口村機場捷運A11坑口站附近)銜接機場捷運A11站、北段7站通車的任務,即早提供桃園市民便捷的捷運服務。而針對捷運站周邊定位,市府也有明確規劃,桃園市政府都市發展局江南志局長接受《好房網》專訪指出,以綠捷G12、G13及G13a車站周邊區域來說,未來將打造為整體開發區,塑造更鮮明的區域特色。
 
目前桃園捷運綠線整體進度超過50%,捷運綠線工程目標預計於115年從G32站通車至G11站;劉慶豐說,捷運綠線在2033年「進度爆炸」,無論高架段、地下段、北機廠及G07文化資產部分各項關鍵議題都獲得解決,所有工作全面展開,完成高架北段合龍、地下段貫通至G11站等重要里程碑, 115年通車至G11站絕非夢想,G11站以南的路段,也將一段一段通,以117年(2028年)通車至G08站,119年(2030年)全線通車為目標。
 
桃園市政府都市發展局江南志局長指出,以綠捷G12、G13及G13a車站周邊區域來說,未來將打造為整體開發區,塑造更鮮明的區域特色。圖/桃園市都發局提供
桃園市政府都市發展局江南志局長指出,以綠捷G12、G13及G13a車站周邊區域來說,未來將打造為整體開發區,塑造更鮮明的區域特色。圖/桃園市都發局提供
 
桃園捷運綠線未來將貫穿八德、桃園、蘆竹、大園等區塊,未來也將與捷運棕線、桃園地下化火車站串接及共構,並會與三鶯線捷運、機場捷運銜接,完整串起大台北+桃園生活圈,更加便民。
 
除了捷運建設進度的加速,江南志指出,未來會以捷運車站周邊一定範圍,定位各站發展特色,朝縮小開發範圍重新檢討規劃,來塑造出都市開發與自然景觀共存的都市計畫。
 
江南志表示,以綠線捷運G12、G13及G13a車站周邊區域來說,未來規劃以車站中心一定距離內進行規劃,縮小計畫範圍,並朝生態城市發展為目標,維持在地優良農作、現有水圳、動植物生態棲地等藍綠帶系統,並保留既有聚落紋理、地方信仰中心、古厝老屋等特色地景,適度發展捷運車站周邊,目前正依據民眾意見修正計畫。
 
江南志指出,針對G12、G13及G13a車站周邊區域現況,以農業區居多,後續的整體開發計畫,市府希望回歸務實,朝向TOD(大眾運輸導向)來發展及推動,以打造出符合區域特色又保留原本生態的方向來進行。
 
此外,綠線捷運G12、G13及G13a車站範圍為桃園區跨越至蘆竹區,鄰近中正藝文特區、蘆竹南崁,都屬於桃園的熱門房市區域,未來捷運完工通車後,將更添大眾運輸便利性與房市利多,預期將會吸引更多自住客群到此區域購屋。
 

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