工商時報記者郭建志／台北報導
台鐵局21日表示，將斥資32.13億更新「EMU500型電聯車電機系統」，共252輛列車，並由士林電機廠與日本三菱電機技術合作，預計2023年完工，屆時可望降低列車故障率及提升妥善率，同時藉由國內外廠商合作，盼打造出鐵道國家隊。
台鐵局說明，先前推動60輛車廂設施優化、親子車廂及車廂無階化等改造案後，在「鐵路行車安全六年提升計畫」支持下，擬投入32.13億辦理「EMU500型電聯車電機系統更新案」，將針對主變壓器、牽引動力系統、輔助供電系統及85芯跳線總成等進行更新，預計更新252輛列車。
交通部林佳龍部長21日前往台中視察台鐵EMU500型通勤電聯車電機系統更新進度。（圖／台鐵局提供）
交通部長林佳龍昨天前往台中視察，他表示，這是交通部「鐵路行車安全改善六年計畫」的重要項目，也是台鐵首次進行電聯車動力系統改善計畫，完工後可大幅提升列車性能及安全性。
林佳龍提到，這次改善電機系統還可透過國內外廠商的技術合作，讓我國業者實質跨足「電聯車核心動力系統」，希望藉此機會推動國產化，發展國車國造，未來將可望打造出「鐵道國家隊」。
台鐵局副局長馮輝昇說，本案除了可提升軌道國產化，更透過士林電機廠擔任系統整合角色，讓國內業者透過設計、製造、組裝及測試等過程，實質跨足軌道列車動力系統，提升國內軌道產業技術整合升級。
林佳龍稍後受訪表示，這一波的台鐵改革，例如列車採購1282輛，有近1千億元預算，除了可提供國人更安全的軌道運輸，另一方面還能帶動我國鐵道產業自主技術的發展。
