聯合報 記者陳秋雲／台中報導
台中市門戶之一的火車站，嶄新大樓一樓通道大白天竟有街友在角落休息，還把鍋碗、棉被疊在走廊，許多遊客擔心安全，也批街友睡在火車站大廳有礙觀瞻；站方與市府社會局表示，3月將研議街友安置問題。
台中火車站106年啟用，新、舊站縫合，站體是地下1層、地上3層的高架車站，講究通風和照明，號稱台灣首座開放式建築的火車站。
台中嶄新火車站一樓有不少街友，把「家當」都搬來車站大廳臥睡。 記者陳秋雲／攝影
在舊火車站時代，街友僅生活在附近地下道，但去年起封閉所有地下道，街友轉往一樓，也有人睡在「鐵道文化園區」附近，群聚遮風避雨，白天也見睡在角落，不理會人來人往。
有市民投訴本報指出，女兒每天從火車站1樓經過，白天還好，晚上搭車心理有壓力，擔心安全問題；市議員也接獲反映指火車站是台中大門，旅客來往頻繁，外地人或國際旅客見到難免對台中印象打折扣，「如何稱國際之都」？
台中火車站長葉仁和說，站方每周3次柔性勸離，但街友常白天配合，晚上管理人力不足時又回來睡，無法強制請出火車站；他表示一樓將規劃鐵道文化園區，業者投資數十億，3到8月將施工布置，門面煥然一新媲美微風廣場，應可解決街友占住問題。
社會局社會救助科長吳文楦說，3月將與站方、警方研究街友安置問題，顧及街友需求、民眾權益及環境維護。
也有民眾反映火車站一樓路線標示與事實不符，常把遊客導到「絕路」，葉仁和說，將重整指標，讓遊客來往順暢。
