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基隆市中山人行陸橋倒塌，相關安全問題引起民眾關心；交通部表示，「國內過半人行陸橋竣工後，未曾檢修」其中基隆市提報的問題陸橋竟非倒塌的中山陸橋。
沙鹿陸橋被台中市政府點名「中市最危險陸橋」。(圖／翻攝自台中市沙鹿鎮公所)
由於車行陸橋載重量較重，且易受沖刷，各縣市檢修重點都放在車行陸橋上，相較之下，全台大多數人行陸橋在竣工後，未再定期進行檢修；根據交通部資料，「新北市納檢104座人行陸橋，為全台最多，基隆市納檢1座為全台最少」。
誇張的是，基隆市納檢的人行陸橋，竟非倒塌的中山橋；初步調查結果，中山人行陸橋因支承墊脆化，加上未注意地震可能造成位移，才會倒塌。相關單位也呼籲，各縣市蓋一座橋政績可以讓民眾看到，但也需進行後續的檢修，維護民眾安全。
交通部表示，未來將把人行陸橋列為獨立單一檢測項目，並建議相關單位立法使其具強制性。
