聯合報記者翁唯真／桃園報導
台鐵桃園平鎮臨時站去年11月開工，不過因工程開工，新富一街整條路靠鐵路側陸續築起圍籬，造成道路縮減，因此由新富一街往環南路段在今年5月都改為單向道，但經過幾個月使用，附近居民認為上下班時間車多要繞行不便，因此向民代陳情修改。
桃市府交通安全資訊科長劉廣堂表示，由新富四街往至環南路方向的新富一街段仍維持單向道，其餘往中豐路方向則改為雙向道。
平鎮車站預計2030年完工通車，不過為方便平鎮居民能先就近搭乘，因此在平鎮新富一街設置設置臨時站及2座岸壁式臨時月台，去年11月動工，預計最快2026年能完工通車。
隨著工程開工，新富一街靠鐵路側陸續築起圍籬，不過路旁仍保留停車格，為避免雙向車道會車危險，因此改為單行道，但經過幾個月附近居民發現單行道相當不便，出門都要繞一大圈，舒翠玲接獲民眾陳情辦理會勘。
舒翠玲表示，新富一街附近社區密集，上下班時間車潮湧現，且民眾因單行道要繞道相當不便，因此建議將路邊停車格取消並改採雙向道路，並畫設人行專用道，加裝防撞桿區隔人跟車，將工程旁空地盡速興建為停車場以紓解地方需求。
劉廣堂表示，新富一街因工程道路縮減改為單行道，經會勘與地方達成共識，僅保留新富一街往環南路方向處為單行道，其餘往中豐路方向則改為雙向道，讓原新富三、四街居民不需遙遠繞道，不過為避免會車危險，將取消沿線的停車格，並畫設標線行人行道。
劉廣堂說，目前在新富一街及新富四街交叉口有空地為鐵道局承租，目前仍在整地當中，將盡速完成。其餘道路改善標線等工程，預計於10月中前完成，讓附近居民的困擾盡快解決。
