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路邊停車格全收費 議員:先徵地

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記者莊琇閔/台北報導

年底前北市停車格全面收費,但市議員黃向羣昨在議會質詢時指出,市府對北市既成道路的統計資料要到今年12月才彙整完畢,路邊停車格土地所有權無法在年底前完全釐清,他建議市府可用停管基金購買徵收土地。

台北市車位難喬,北市府要全面開徵路邊停車費。(好房網News記者 陳韋帆/攝影)

新燕工業區就位於捷運先嗇宮站前,目前仍多為停車場區域。(好房網News記者 陳韋帆/攝影)

黃向羣表示,許多路段停車格長期未收費,就是因為土地屬未徵收的既成道路,產權屬於人民而非市府,如進行收費將影響土地持有人權益。市府發現問題後,未徵收路段的停車格不採計收費,但這也凸顯局處長未提供完整資訊,導致市長柯文哲政策判斷錯誤。

黃向羣根據交通局提供的資料表示,宣稱2月起路邊停車格全面收費的文山區,實際上已收費格位數1364格,未收費的有4626格。

若以全北市停車格數量,已收費有2萬5367格,未收費則是2萬4732格,數量相當。

他表示,停車格要全收費,一是要採用停管基金購買徵收土地,二是銷毀免費停車格,以目前進度來看,年底要完成全面收費是「不可能的任務」。

停管處長謝銘鴻表示,未收費停車格大多位於8米以下道路,會視當地狀況改畫紅黃線、機車格或卸貨車位,若地方居民認為要畫設汽車停車格,也可以考量,但絕對不會收費。

民眾要分辨是否收費,可看停車格是否有編號,有編號才是收費停車格。

謝銘鴻說,新工處對道路徵收有編列固定預算及作業程序,交通局停管基金每年都繳給市庫2、3億元統籌運用,不太可能用來徵收土地。

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聯合報 記者莊琇閔/台北報導

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