好房網News記者戴鈺純／綜合報導
根據立法院法制局5月研究指出，目前國內至少有40萬輛電動自行車，近年死傷新聞頻傳；交通部道路交通安全資料整合與分析平台（簡稱道安平台）統計顯示，108年發生3095起電動自行車事故，造成2679人死傷；其中有420位為15－17歲的青少年，佔所有年齡層的大宗。
根據道安平台近5年的數據顯示，15－17歲青少年騎乘電動自行車事故件數與死傷人數，從104年189件156人死傷，升至108年493件420人死傷，死傷人數飆升2.69倍！靖娟基金會日前針對今年4至5月期間進行「2020年兒童電動自行車使用狀況調查」，以國小學生家長、國高中生為對象進行問卷調查，回收3464份。有25.7％的國中生表示自行騎過電動自行車，其中有11.2％騎過電動自行車時發生過交通事故。
蔣萬安國會辦公室與靖娟基金會以守護孩子的安全為目的，希望政府重視兒少行車安全之權利，儘速推動修法。圖／靖娟基金會提供
根據教育部108年全台學生人數進行推估，估計曾騎過電動自行車的國中生人數超過15萬人！且調查指出，有90.1％家長與國中生認為電動自行車應規定最低法定年齡，國中生更表示「希望政府可以限制騎電動車的年齡」，認為「如果國小四五六年級就騎的話，有可能會有危險」。
使用調查結果也顯示，79.1％國小家長及55.3％高中生認為電動自行車應掛牌，81.5％的國小家長與62％的高中生認為應投保強制險，認同者在比例上皆超過五成，顯示出在掛牌及強制險的規定上，有一致共識認為應進行規範，更有國小家長表示：「強力認為電動自行車應掛牌且投保，免牌照稅」。
靖娟基金會執行長林月琴表示，電動自行車作為新興的交通工具，有著類機車的屬性，但不需考照也無駕駛年齡限制，造成事故頻傳，顯示出法規跟不上社會趨勢，政府應對此制定更嚴謹的法規並加強管理！靖娟調查還發現有5成的國小家長與國中生將電動機車誤認為電動自行車，顯示政府對於電動自行車的教育宣導需跟上科技的腳步，更應向大眾宣導此項交通運具的使用規則與應注意的安全事項。
因此，靖娟基金會呼籲盡快通過三讀，重視兒少行車安全之權利是當務之急，並應儘速推動修法：應限制最低騎乘年齡、該要求駕駛領取購車補助須先完成安全駕駛課程方可上路、廣泛安排課程，讓大家認識交通環境、規則與相關法律知識…等；另外，強制保險也相當重要，為加強電動自行車安全管理，規定電動自行車檢測合格後，應辦理登記、領用、掛牌上路。
