記者鐘武達／彰化報導
中山高速公路北斗交流道，當年配合員林收費站設計的南、北出入口引道長達2、3公里，每天以1500輛車次進出計算，用路人1年要多走100多萬公里，耗費油錢更可觀，不少用路人都說「是走冤枉路」。
彰化縣長參選人廖振賢（中），要求國1北斗交流道南北雙向增設直線聯絡道。（記者鐘武達攝）
彰化縣長參選人廖振賢1日由支持者陪同向高速公路局陳情指出，隨著高速公路進入電子收費時代，員林收費站已經拆除，北斗交流道南北向如能增設2條直線聯絡道與平面道路銜接，將能幫用路人省荷包。
廖振賢指出，北斗交流道10多年前興建時，為了配合員林收費站人工收費作業，北上口以及南下出口匝道設計呈大圓環狀，雙向長度都各達2、3公里，現在收費站已經拆除，用路人理應可以不用再走冤枉路。
國道高速公路局中區工程處斗南工務段段長胡必祥說，北斗交流道要增設聯絡道有困難，至於是否可行，則需由中央來評估。
