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高捷慶祝轉虧為盈 路線確定再+1

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好房網News記者蔡孟穎/整理報導
 
天團五月天接連在高雄世運主場館舉辦4場演唱會,大批粉絲人潮,雖然讓高雄捷運加開近百趟次列車、疏散人潮,但可是忙的喜孜孜,營運即將邁入十年的高捷,業績轉虧為盈,現在確定納入蔡政府的「前瞻基礎建設」,路線還要再+1。
 
高雄捷運營運近十年,首度轉虧為盈,力甩賠錢貨標籤(好房News記者林美欣攝影)
高捷 中央公園站 高雄捷運 噴水池 公園(好房News記者林美欣攝影)
 
營運近10年的高雄捷運,過去屢屢被大酸是賠錢貨,但2016年伴隨業務量大增,全年營收上衝21億多元,首度轉虧為盈,不過雖然傳出好消息,為彌補累積虧損,仍小虧1千多萬元,但高捷公司仍信心喊話,今年要力拼稅後盈餘3千萬的大關卡。
 
營運好轉,最大因素歸功於載運量大增,而除了賺錢的好消息,23日行政院也正式宣布,將高雄捷運增加黃線、紅線延伸至路竹案,列入前瞻基礎建設計畫,斥資1758億元讓高捷「長大」。
 
這回捷運要串聯高雄市三民、鳳山、島松區等人口密集區,大高雄不動產開發公會理事長卓永富,向自由時報指出,不僅可望提高捷運網絡便利性,沿線房市也將受惠。高雄市仲介公會副理事長鄭啟峰則向蘋果日報預估,黃線涵蓋的文山特區,有綠地、生活機能,住宅密集度也高,未來交通到位後,原本站穩的2字頭房價,可望挑戰3字頭。
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