中國時報記者陳淑娥／台中報導
國道4號豐潭段全長約11公里，規畫以3座隧道穿越豐原東側丘陵地，其中最長、最關鍵的「豐原1號隧道」東行線，歷經21個月開鑿，26日舉辦貫通典禮。交通部長林佳龍表示，全線預計2022年底通車，未來國4從大山城銜接台74線，將可省30分鐘車程。
交通部長立委出席見證
國道4號豐潭段「豐原1號隧道」東行線貫通典禮昨舉行，交通部長林佳龍、台中市副市長陳子敬，立委江啟臣、楊瓊瓔與莊競程均出席見證，現場爆破聲震撼十足，令人大開眼界。
國道4號豐潭段「豐原1號隧道」東行線昨日貫通，包括交通部長林佳龍（中）、台中市副市長陳子敬均出席見證。（陳淑娥攝）
林佳龍表示，國4台中環線第3座隧道貫通，是整個工程進入完成的里程碑，從8年前擔任立委時計畫核定，再到擔任台中市長時已動工，期待台中環線的完成，為縣市合併帶來交通縫合，未來從豐原、潭子進入市區，可節省近半小時路程。
交通部高公局指出，2017年9月13日降挖1號隧道西口路塹段主線時，發現「朴口遺址」停工，分區挖掘營埔及牛罵頭等不同時期的文化層，前後歷經870日曆天，會同專家學者10次現地會勘，終於今年1月31日確認完成搶救，交付工程單位繼續施工。
大山城進市區省30分鐘
國道4號豐潭段工程從國4豐原端起往南延伸，採高架跨經台3線，再以隧道穿過豐原東南側山區，在潭子銜接到台74線；3座隧道總長約3.8公里，2及3號隧道分別於2019年7、11月貫通，最後的1號隧道如今也貫通，宣告國道4號豐潭段工程進入最後階段。
建設局提到，國4台中環線豐潭計畫全長約11公里，將串聯國道1、3、4號清水豐原段及台74線、61線，構成大台中地區完整的外環高快速公路網，並紓解國道1號台中系統交流道大雅段的交通壅塞，改善豐原、台中市區主要幹道台3線及中89鄉道的交通服務水準。
