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高雄旅運中心 拚明年底啟用

#地方 #旅運中心大樓 #郵輪母港

工商時報 記者顏瑞田/高雄報導

高雄旅運中心大樓昨(10)日上樑,台灣港務公司董事長吳宏謀要求工程承包單位,一定要在明年底完工、啟用,並配合高雄城市觀光,充分運用「全台唯二」的遊輪母港優勢,瞄準fly-cruise(飛機加遊輪)的未來旅遊趨勢,結合小港國際機場,吸引國際旅客,先飛到高雄,再搭遊輪前往東北亞和東南亞旅客旅遊。

工程因污染而延宕2年的高雄旅運中心大樓工程,昨日舉行上樑儀式,交通部次長祁文中表示,高雄旅運中心完工後,將成為高雄市的指標建築物,讓高雄港在極力發展貨櫃業務的同時,也強化提升旅運設施服務水準,掌握商機發展遊輪產業,未來將可服務全球最大的22.5萬噸級海洋魅力號大型遊輪,尖峰旅客通關能量可增加至每小時2,500人。

高雄旅運中心大樓。圖/中時電子報高雄旅運中心大樓。圖/中時電子報

祁文中說,高雄港去年靠泊遊輪航次已達82艘次,其中,以高雄港為母港的遊輪共有44艘次,全年帶來近12萬人次旅客造訪,已為高雄創造可觀的觀光產值,預估今年度將持續成長,預計高雄旅運中心明年完工後,將為高雄觀光旅運業務開創新里程碑。

台灣港務公司董事長吳宏謀說,總工程費用約45億元的高雄旅運中心,第一標建築工程由春源營造以29.87億元承包,第二標水電和空調工程則由旭宗公司,以5.87億元得標,未來第三標內部裝修工程、以及第四標旅客橋設備,將在今年9月完成發包,所有工程必須在2019年底完工、啟用。

至於15層樓高的高雄旅運中心,除了作為港務公司的辦公室之外,也規畫免稅商店、購物、餐飲、以及休閒場所,將是一個複合式的地標建築,已同步開始進行招商。

吳宏謀說,高雄旅運中心以及基隆港,是「全台唯二」的遊輪母港,在遊輪觀光走向fly-cruise(飛機加遊輪)的趨勢下,高雄旅運中心將結合小港國際機場,吸引國際旅客,先飛到高雄,再搭遊輪前往東北亞和東南亞旅客旅遊。

他指出,高雄旅運中心只是高雄港灣及亞洲新灣區的一個據點,未來,將透過輕軌捷運,串起夢時代、台鋁MLD、中鋼總部、高軟園區、高雄展覽館、高雄市圖、駁二特區、西子灣、以及棧貳庫等,構成一個觀光旅遊圈,帶動高雄國際觀光發展。



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