中國時報記者王志偉／花蓮報導
台鐵工班人員連日從隧道內拖出太魯閣號列車車廂，由於列車擠壓破損脫軌，必須設法將列車導入鋼軌，慢慢拖拉，進度相當緩慢，昨已拖出第6和第7節車廂，交通部常次兼鐵路局代理局長祁文中表示，最後第8節車廂已支離破碎成為「廢鐵」，午夜前已順利拖出隧道。
太魯閣號意外第5天，台鐵人員持續將隧道內破損車廂拖往和仁車站暫放，昨凌晨從隧道內拖出第6節車廂，先暫置在鐵道路線旁空地，待新的轉向架運抵裝上，才能復軌拖曳離開。工程班人員也清除破損PC軌、在車廂底部鋪設鋼軌，並動用大型機具以鋼索吊掛、柴油機車頭牽引，試圖拖出仍卡在隧道內的7、8節車廂。
台鐵工班人員連日從隧道內拖出太魯閣號列車車廂，最後第8節車廂已支離破碎成為「廢鐵」，午夜前已順利拖出隧道。圖／中時資料照
由於每一節車廂損壞程度不一，一番波折後，工班人發現第7節車廂有機會復軌，所以試圖將車廂置入鐵軌，用機車頭拉出隧道，每拖拉20公尺就要檢視車廂狀況，進度緩慢，直到下午3時20分才好不容易把第7節車廂拖出隧道口。
祁文中說，第8節車廂因直接撞擊面目全非，車廂支離破碎幾成「廢鐵」，沒有傳動軸、轉向架，只能用拉的方式帶出。由於第8節車廂離隧道口北端約100多公尺，找來消防局協助切割、支解車廂並設法運離，希望盡快把隧道內車廂清空，再進行軌道及電車線的修復。
昨天上午最後1位脫困的罹難者莊建致家屬，來到事故現場招魂，家屬悲慟連聲哭喊要罹難者跟隨回家；另名罹難者葉冠霆的家屬也到現場招魂，場面令人鼻酸。
