記者黃如萍、陳宥臻／台北報導
「連1樓到2樓間想蓋座昇降機，提供身障者使用，都因結構問題無法克服！」台灣鐵路管理局長范植谷表示，台北車站已有20多年歷史，貿然擴建恐將動搖結構，改建涉及3鐵共構的基礎，安全與疏運都是大問題。
台北車站歷史悠久，管理局表示擴建恐有困難。（圖／台灣鐵路管理局）
目前被委託經營的微風廣場，順利打造台北車站成為美食觀光車站，昨天微風廣場主管聽聞台北車站是否要重新整修時，認不合時宜，且北車是3鐵共構，要改裝或重蓋還要找其他方式疏散人潮，工程太複雜。
范植谷說，政院並未指示台鐵要研究擴建或讓台北車站增高再利用可行性，不過為提升台北車站服務品質，台鐵除將1樓大廳、地下1樓、2樓整建，以及二樓重新委外招標營業外，廁所也都全面整建，接著還將處理車站屋頂漏水、外觀整建，現在也卡在車站結構上。
他指出，台北車站興建時僅以運輸為目的，且當時政策也未規劃興建高鐵，加上車站的多目標使用面積不得超過5分之1，所以依照台鐵所需使用的空間，將台北車站設計為地上6層樓、地下四層的建築，車站2樓空間提供商場多目標使用。
「1樓與地下樓的店面都是擠出來的！」范植谷說，多目標使用比例提高到3分之1後，台鐵就將台北車站更多的空間出租。
