記者程嘉文、黃國樑／台北報導
國防部宣布，昨天上午中共解放軍兩架「運八」型機進行遠海長航訓練，飛出巴士海峽後，一架飛機循原路飛回駐地，另一架則北上穿越宮古海峽飛回駐地，逆時針繞台一周。這是共軍一周內第四度繞台飛行，更創下連續三天繞台紀錄。
中共空軍一架「運八」電子戰機，九日飛越沖繩本島和宮古島間的公海上空，日本航空自衛隊派出戰機緊急升空應對（圖／ 取材自日本防衛省）
中共戰機曾於七月份四度繞台飛行，分別是七月十三日、廿日、廿四日、廿五日，四次都有轟六長程轟炸機，但前三次是穿出台灣東部空域繞台一圈，但廿五日那次則只是一架轟六戰機於內陸飛訓後，沿著海峽中線以西，由南向北飛返原駐地。但八月僅只半個月中共戰機即已四度繞行台灣，不過八月只有十二日那次有兩架轟六戰機繞行，其餘三次都是運八電戰機。
國防部強調，國軍對於共機活動，均依規定全程監偵掌握，並採取適切應處作為，以捍衛我海空域安全。
昨天下午，日本防衛省統合幕僚監部也發布穿越宮古海峽的運八照片，可看出是一架經歷「高新四號」改裝的電戰機，機身兩側凸出龐大的平面天線，可對敵方電波進行蒐集與發射源定位。總計本周四次共機繞台飛行，主角都是這款運八機。
至於媒體報導，前天繞行台灣的兩架運八電戰機，在返航時曾侵入我方防空識別區。國防部並未對此消息進行證實，不過官員透露，運八的航程不如轟六，因此執行遠海長訓時，航路通常更貼近我方識別區邊線，尤其是通過宮古海峽後，如果直接向西或西南飛行，就能縮短返回出發地的距離，以飛航觀點是最佳選項，就可能從我方防空識別區北角切過。共機類似的「抄近路」並非第一次，不過目前尚無長時間飛入我防空識別區內情況。
